Das Konzeptauto Mazda Takeri spart Sprit mit i-ELOOP, dem weltweit ersten regenerativen Bremssystem mit Kondensator-Technik.

Außerdem auf der Genfer Showbühne: der 2012er-Jahrgang des Mazda MX-5 und der brandneue Mazda CX-5.

Der Takeri gibt auf dem Genfer Autosalon 2012 (8. bis 18. März) die Richtung für zukünftige Mazda Modelle vor. Das Konzeptauto vereint die Designsprache Kodo mit den einzigartigen Skyactiv-Technologien in einer aufregenden Mittelklasse-Limousine. Der rassige Takeri ist sofort als Mazda erkennbar, wirkt dabei frisch und sehr maskulin. Takeri leitet sich ab von dem japanischen Wort für männlich. Die Europapremiere des Takeri wird flankiert vom Kompakt-Crossover CX-5 und vom neuen Sondermodell des Kultroadster MX-5.

Der neue Mazda Takeri.

Der Mazda Takeri weckt Vorfreude auf die wohl kraftvollste Mazda Mittelklasse-Limousine, die es je gab. Der dynamische Viertürer ist mit dem hocheffizienten Skyactiv-Dieselmotor, dem Sechsstufen-Automatikgetriebe Skyactiv -Drive und dem Start-Stopp-System i-stop ausgerüstet. Außerdem verfügt er als erstes Fahrzeug über das neue i-ELOOP System („Intelligent Energy Loop“) zur Bremsenergierückgewinnung. Die Mazda Eigenentwicklung wandelt kinetische Energie beim Bremsen in Strom um, der von einem Kondensator gespeichert wird. Diese Energie wird in der Folge genutzt, um den Verbrennungsmotor zu entlasten und den Kraftstoffverbrauch um bis zu zehn Prozent zu senken.

Mazda MX-5, Jahrgang 2012.

Premium-Flair und neue Komfortextras – das sind die Merkmale des neuen Mazda MX-5 Sondermodells, das in Österreich ab März als Mazda MX-5 Takumi in den Handel kommt. Motorisiert mit dem 125 PS starken 1,8-l-Benziner und wahlweise mit Stoffdach oder per Knopfdruck klappbarem Hardtop erhältlich, glänzt der Mazda MX-5 Takumi mit ordentlicher Mehrausstattung für mehr sportlichen Appeal beim offen Fahren. Chrom-Akzente an Kühlergrill, Scheinwerfern und Nebelscheinwerfern verleihen dem Sondermodell einen exklusiven Auftritt, während im Innenraum die braunen Ledersitze für ein hochwertiges Ambiente sorgen.

Der neue Mazda CX-5.

Der neue Mazda CX-5 ist das erste Serienmodell mit der neuen Kodo-Designsprache und den neuen Skyactiv-Technologien für Antrieb, Fahrwerk und Karosserie. Das Kompakt-SUV verbindet herausragende Fahrleistungen mit einem direkten Ansprechverhalten, sportlichen Handling-Eigenschaften, hohem Fahrkomfort und einem ausgezeichneten Sicherheitsniveau. Dank seines geringen Gewichts, des aerodynamischen Designs und der hocheffizienten Skyactiv-Antriebe setzt der ab März erhältliche CX-5 bei Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen neue Maßstäbe im Segment der Kompakt-SUV.